Изложены систематизированные библиографические сведения о литературе, изданной за последние 22 года по одной из самых актуальных проблем в области экологии и ресурсосбережения, включая монографии, журнальные статьи, доклады на многочисленных научных конференциях, семинарах, конгрессах республиканского, европейского и мирового уровней, патенты и заявки на изобретения. Освещены общие вопросы метанизации органических отходов, особенности анаэробной переработки органических отходов в сельском хозяйстве. Рассмотрены проблемы получение биогаза в коммунальном хозяйстве городов, утилизации биогаза в качестве энергетического и моторного топлива, очистки биогаза от вредных примесей, разделения на компоненты и их утилизации.

Розроблено два лабораторні стенди для вивчення статичних і динамічних адсорбційних характеристик різних адсорбентів у широкому інтервалі температур і тисків. Проведено експериментальні дослідження адсорбентів з адсорбції біогазу та його основних компонент (метану й діоксиду вуглецю). Одержано рівноважні ізотерми адсорбції метану, діоксиду вуглецю та біогазу для деяких адсорбентів за кімнатних температур. Обрано найбільш ефективний адсорбент для адсорбційного розділення біогазу - цеоліт СаА(к) без сполучного. На цьому цеоліті досліджено динамічні адсорбційні характеристики розділення біогазу за різних умов регенерації цеоліту та температур процесу адсорбції.

Особливості мікроструктури загартованих сплавів Al - Li з вмістом літію нижчим за границю розчинності (3,8 ат.%) і вищим (7,0 і 10,4 ат.%) вивчено методом структурної рентгенографії. На дифрактограмах усіх сплавів поряд зі структурними рефлексами знайдено дифузні гало, інтенсивність яких зменшується зі зростанням концентрації літію. За результатом аналізу інтенсивності дифузного розсіяння рентгенівських променів установлено, що спостережені гало обумовлені близьким порядком типу розшарування в областях з характерним радіусом 1,5 нм. Зменшення інтенсивності дифузного гало на дифрактограмі сплаву Al - 10,4 ат.% Li та появу нових структурних рефлексів пояснено виділенням дисперсних частинок delta'-фази. Показано, що саме ці частинки суттєво впливають на механізм пластичної деформації сплавів в області температур 40 - 170 К.

Побудовано повну фазову діаграму пара - рідина - тверда фаза бінарної системи метан - вуглекислий газ в інтервалі температур 160 - 300 К та тисків 0 - 90 бар. Особливу увагу приділено сумішам з 50 - 80 %-ним вмістом метану (область біогазу). Проведено експериментальні дослідження надлишкового молярного об'єму газових сумішей метан - вуглекислий газ під тиском 50 - 100 бар та при температурах, близьких до кімнатної. Виявлено складну знакозмінну залежність надлишкових молярних об'ємів від тиску та концентрацій сумішей. Одержані результати проаналізовано та зіставлено з моделлю молекулярних розчинів, запропонованою Пригожиним. Встановлено якісну відповідність між експериментальними та теоретичними результатами.

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.3 + В378 + К233.104

Рубрики:

Фізика низьких температур

Фізика металів та металічних сплавів (металофізика)

Стани та структура алюмінію та його сплавів

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено два режими дистиляційного розділення компонент біогазу - метану та діоксиду вуглецю: поступове випаровування конденсату з відводом газів, що відходять; повне випаровування конденсату в закритій роздільній камері з розділенням компонент біогазу за висотою камери та послідовним скидом їх у балони. Другий режим розділення супроводжується одночасним компримуванням компонент біогазу за тиску до 20 МПа.

Індекс рубрикатора НБУВ: К233.104.2

Шифр НБУВ: Ж29137 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В378.6

Рубрики:

Механічні властивості монокристалів металів

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.31

Рубрики:

Надпровідність. Надпровідники

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Представлено методику побудови моделі функціонування системи людина - автомобіль - дорога - приземний простір у замкненому стані. Результатом досліджень є побудова рівнянь динамічної рівноваги компонентів цієї системи.

Запропоновано та досліджено математичні моделі перебігу температурних процесів і процесів високотемпературної дифузії під час гарячого пресування, спікання та термічної обробки виробів з порошкових матеріалів з постійно та періодично діючими внутрішніми та зовнішніми джерелами тепла. Моделі розглянуто у вигляді нелінійних крайових задач для рівняння теплопровідності та дифузії. Побудовано різницеві схеми для розв'язання крайових задач з нелінійними крайовими умовами та параметрами, що залежать від часу. Наведено алгоритми та розроблено програмні модулі для комп'ютерного моделювання теплових процесів і процесів дифузії. Запропоновано блок-схеми керування температурним полем у разі високотемпературної термічної обробки матеріалів.

Досліджено низькотемпературну пластичність деформації сплавів Al-Li з різним фазовим складом та ультрадрібнозернистого алюмінію. Встановлено, що кінетика термоактивованої пластичності пересиченого сплаву Al-Li в значній мірі визначається взаємодією дислокацій з другою фазою, присутність якої виявив проведений структурний аналіз. Досліджено вплив другої фази та температури деформування на розподіл пластичної деформації в сплавах Al-Li. Показано, що поряд зі зміцненням, друга фаза призводить до істотного зменшення пластичності у результаті локалізації деформації, ступінь якої залежить від температури деформування та фазового складу. Визначено вплив електронного стану зразка на низькотемпературну стрибкоподібну деформацію (НТСД) у сплавах Al-Li з різним фазовим складом. Виявлено, що наявність другої фази призводить до зміни характеру стрибкоподібної деформації та послаблення впливу на НТСД електронного стану зразка. Досліджено вплив мікроструктури й електронного стану зразка на НТСД ультрадрібнозернистого алюмінію. Виявлено, що здрібнення зерна в субмікронному діапазоні, на відміну від міліметрового, сприяє розвитку НТСД у алюмінії.

Розглянуто базові положення теорії технічної діагностики, механізації виробничих процесів під час виконання технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів. Показано використання чисельних методів під час розв'язання задач проектування та конструювання технологічного устаткування, яке використовується на автотранспортних підприємствах. Висвітлено прогресивні технологічні процеси для проведення технічного обслуговування автомобілів з використанням сучасного технологічного устаткування. Запропоновано шляхи вирішення екологічних проблем і охорони навколишнього середовища за експлуатації мийно-очисного та технологічного обладнання.

Рассмотрены базовые положения теории технической диагностики, механизации производственных процессов во время выполнения технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Показано использование числовых методов во время решения задач проектирования и конструирования технологического оборудования, которое используется на автотранспортных предприятиях. Освещены прогрессивные технологические процессы для проведения технического обслуживания автомобилей с использованием современного технологического оборудования. Предложены пути решения экологических проблем и охраны окружающей среды при эксплуатации моюще-очистительного и технологического оборудования.

Розроблено інформаційно-технологічні моделі дорожнього будівництва, які дозволяють підвищити ефективність оперативного управління проектами за рахунок визначення умов і засобів, спрямованих на скорочення тривалості проекту, вдосконалення управління проектами функціонального стану мережі автомобільних доріг. Одержано оцінки впливу прогнозуючих характеристик, їх помилок на якість керування проектами. Розроблено механізм визначення реперних точок контролю для випадку фіксованих обмежень швидкості зміни стану проекту та розв'язано задачу рівномірного контролю й одержання керівником інформації про стан проекту.

Научно и системно проанализирована информация и существующий опыт относительно использования систем управления развитием сетей автомобильных дорог. Рассматриваемые системы отличаются большим разнообразием в отношении структуры, критериев оценки и моделей деградации основных закономерностей развития и накопления повреждений.

Предложены методы прогнозирования интенсивности движения на основании существующих расчетных зависимостей и их точности. Показано, что надежность и долгосрочность количественных оценок может достигать определенного срока.

Індекс рубрикатора НБУВ: Ж619 + Ж620

Рубрики:

Одержання плівок

Нанотехнології

Шифр НБУВ: Ж72631 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрено моделирование технологического процесса спекания порошковых материалов. Предложена математическая модель и система управления температурным полем процесса спекания. Исследованы образцы из магнитомягких материалов на основе железа, полученных с использованием предложенной системы управления. Исследования физико-механических свойств и структуры материала показали, что на поверхности зерна пластификатор распределен равномерно.

Індекс рубрикатора НБУВ: К233.207.3

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Изучено влияние размера зерна на механизмы взаимодействия дислокаций, контролирующих пластическую деформацию алюминия в интервале температур 4,2 - 295 K. С этой целью образцы крупнозернистого (КЗ) и ультрамелкозернистого (УМЗ) алюминия, полученного путем равноканального углового прессования, деформировали растяжением с постоянной скоростью, а также в режиме циклирования скорости вдоль деформационной кривой. Проведено сравнение влияния температуры на деформационное упрочнение и скоростную чувствительность напряжения течения КЗ и УМЗ материалов. В результате термоактивационного анализа экспериментальных данных показано, что зависимость параметра скоростной чувствительности от размера зерна и температуры объясняется изменением дислокационных механизмов, контролирующих пластическую деформацию алюминия. В интервале температур 4,2 - 40 K пластическая деформация УМЗ и КЗ алюминия обусловлена единым механизмом пересечения дислокаций "леса". В интервале 120 - 295 K для КЗ и 77 - 140 K для УМЗ алюминия увеличение параметра скоростной чувствительности объясняется активацией механизма поперечного скольжения дислокаций. При температурах выше 140 K высокая скоростная чувствительность напряжения и низкая скорость деформационного упрочнения УМЗ алюминия могут быть обусловлены активацией зернограничной диффузии и зернограничным проскальзыванием.